2012春运火车票购票指南

2012春运抢票攻略

1、首先要有永不放弃的精神，我打95105105打了459通，在大概第440次左右的时候我才打通电话。其实我打了333通的时候就想放弃了，但是我一个朋友是打了600通电话才订上的，她鼓励我一定不要放弃，坚持打肯定可以订上的。

2、订之前一定要做好准备，最好找张纸，把需要的资料都写下来，身份证号，订票的车次，起始站和到达站的区号，订票的时间都要记下来，这样更方便快捷的输入资料。还要在12306上注册好资料，并激活帐号。我早上登入12306后发现我没激活帐号……等激活了之后，又登了十几次才又登上网站。

3、订票其实不一定要起那么早，我是定了早上5点半的闹钟，虽然又冷又困，只睡了4个小时，我也爬起来了……没洗漱就开始订票，早上相对比较好登入网站，白天我一般要登十几分钟，但是早上就登了几分钟就上去了。我坐的车从6点就查到了各种票都有，但是直到8点多点还是这个数据，说明其实8点才可以订的。电话也是8点之后才可以订。

4、我个人推荐7点钟起来就可以了，因为我7点半打电话还是一次成功，但是我7点58打电话，直到下午就再也没有打通过。最好7点50就开始拨电话，如果通了，不要挂断，就一直听废话好了，等到8点一到赶快订票就好了！网站也是，提前登进去，但是不要不操作，要隔几分钟就提交下订单，虽然定不上，但是可以避免被系统踢出去。

5、订票的时候，要电脑和手机同时操作，保证电脑的网速，手机的话费和手机的电量，当然，有座机最好了！浏览器记住要用IE内核的……对了，还要保证网银内有足够的钱，至少要比要坐的车从始发站到终点站的软卧的票价要高。这样比较稳妥……

6、订票的时候不要死心眼，要考虑所有可以坐到离你家比较近的站点。我是要买从深圳西——兖州的票，但是我看票的时候，把我要买的站的附近的几站：济宁、菏泽、泰安、济南都考虑进去了，我最后买到的票就是济宁的，和计划的有偏差。不过，反正可以提前下车，也可以上车补票，差1站的话影响很小的。

7、出票时间是提前12天，比如今天是1月8日，那么可以买到1月19日的火车票。不过，出票的时间是隔段时间可能出几张，不是一次性都出完的，因此要时刻关注，不能掉以轻心。同时，一定！要留心前两天的票，我原计划就是买19号的火车票，但是一直没有遇到，因为之前在火车贴吧里，有个和我一趟车的朋友，也是没买到票，谁知道看了眼2天前的余票情况，发现有2张卧铺，果断就订下来了。我当时就是抱着这样的心理，看了下18号，果然发现了1张卧铺，果断定下来了！

8、手机接通之后，不要操作太慢，我当时接通了就是因为操作慢了，结果那边自动断掉了，所幸网上也同时提交上了，万幸啊……手机订的时候，如果到选席别的时候说系统繁忙跳回第一步的时候，说明你选的那趟车任何席别都没有，赶快换另一个站点试试，没准就有意外惊喜。

9、还是千万不要放弃，我中午出去和同学吃饭等公车的时候，都还在拨电话……你可以喊自己的好朋友，帮你一起拨，这样打通的概率更大些！

10、我是下午4点多订到的，这时候算是订票的低峰期，这时候更要加倍注意！而且，这个时候电话和网络都更好接入些。

购票超强“技术帝”利用网站日期漏洞抢到票

近两日，南京站、南京高铁南站沪宁线、徐州、北京方向票额充足，云贵川渝方向、东北、西北、苏北方向车票紧张。此外，记者从上海铁路局了解到，每天几十万张售出车票里有十分之一会被退掉，加上电话订票不取的车票，其实，回到售票系统重新发售的车票量是很大的。所以现在还没有买到车票的旅客可以时不时刷一下余票情况，很有可能想要的车票会“回笼”。另外短途旅客也不要被最近的阵势吓到了，其实沪宁沪杭包括甬台温很充裕。

@nonleaf：终于帮人抢到一张卧铺！提前进去等，用Chrome改提交表单日期，提前半分钟刷好验证码，屏住呼吸倒计时8点，然后用JS脚本反复提交，抢到后用IE

Tab同步cookie到IE然后支付，妈呀容易吗。我订到票的时候，查询了一下，还显示没放票呢，手工怎么可能订到啊亲！专业技术人员分析：这是通过脚本中对日期参数的自由设置和反复提交的特性进行抢票，毕竟欺骗服务器也是一种技巧。但反复提交容易造成服务器端网络流量过大，出现网络拥塞，也容易造成服务器在用线程过多，服务器反应减慢。此外，这只是利用了12306网站的一个小小的日期漏洞，这个漏洞随时有可能会被封掉。

另外，记者也发现，为了防止机器人登录刷票，12306网站的登录验证码，已经从最初的字母验证，改成了“1+2=？”等算术题。

春运造就世界最繁忙网站

连续5天日均点击数超过10亿次，高峰时超过14.09亿次 7天内访问的用户占全球互联网用户的0.902% 从最初400M带宽，已经发展到1.5G带宽发生支付偏差现象占网站每日交易量的千分之一点三六

今年春运，全国铁路全面实行网络订票，这对于具有上网条件的旅客本应是一件幸事。然而，近来网友却发现，“秒杀”一张火车票并没那么容易：登录网页难、提交订单难，有的吞了钱不吐票，有的身份信息被盗用……

围绕在12306火车订票网上的是是非非，已是近期网络上最大的焦点话题之一。带着诸多的疑问，新华社“中国网事”记者13日走近这个“世界最繁忙网站”，一探它的究竟。

压力！全球近1%网民造访 12306火车订票网的设计、研发单位——中国铁道科学研究院客运服务系统试验室位于北京的北京交通大学院内。从实验室一面墙上的大屏幕上，记者可以清晰地看到12306网站和电话订票的实时用户在线情况。

上午11点18分，大屏幕上显示实时数据：共售出121199张票，登录用户521754个，车票查询2673316次…… 记者当时还能看到，在全国所有18个铁路局中，上海铁路局网络订票数量位居第一，北京铁路局其次，再次是广铁集团。

“虽然我们前期对春运网上售票进行了相关的预想、部署和准备，但在今年春运的售票高峰期，网站的现实服务能力与旅客的客观需求仍存在较大差距。”中国铁道科学研究院常务副院长康熊说。

从1月5日起，12306网站连续5天日均点击数超过10亿次，高峰时超过14.09亿次，访问量环比上月激增10余倍。根据专业互联网分析网站Alexa12日发布的统计数据，7天内访问12306网站的用户占全球互联网用户的0.902%。

“既有互联网接入带宽明显不足，造成网络拥塞，高峰时间段用户访问网站时页面打开缓慢或出现超时报错的情况，影响用户的购票体验。”康熊说。由于网络拥塞，还出现了网站未及时或完整地收到银行的成功支付信息，造成旅客成功支付但网站显示购票未成功的现象，发生支付偏差。经过统计，1月1日至11日，此类情况占网站每日交易量的千分之一点三六。

康熊介绍说，12306互联网购票是基于全路客票系统构建的，为兼顾各售票渠道的公平和均衡，在售票高峰期，我们对互联网购票登录用户数和并发提交订单用户数进行了上限控制，用户在登录及提交订单时会遇到“当前访问用户过多，请稍候重试！”、“对不起，当前提交订单用户过多，请稍候重试！”或“系统忙！”等提示，在每天的8点、10点、12点和15点放票期间，上述现象尤为明显。

遗憾！对购票估计不足 12306网站在旅客购票中表现不佳，导致不少网民对该系统建设过程提出了许多质疑，认为系统没有经过压力测试，不成熟就上线。另外，也有人质疑网络研发、建设的招标不公平，照顾内部企业，没有选用最好的技术公司。

铁道部信息中心副总工程师李舒扬介绍说，铁道部互联网售票系统在建设过程中，按流程进行了总体技术方案设计、初步设计、可行性研究，总体技术方案通过了行业专家的评审，通用软硬件设备按规范进行了招标采购。互联网售票应用软件属于客票系统的渠道延伸应用，所以委托全路客票系统研发单位“中国铁道科学研究院”进行设计和开发。

“在系统总体方案编写阶段，我们邀请了国内相关行业及互联网领域、信息安全领域的专家参与研讨，提供咨询，评审把关，严格按照信息安全等级保护相关标准进行系统设计。”李舒扬说。

在运营管理方面，新一代客票系统还将为铁路企业提供精细化的售票管理、智能化的售票组织、科学化的运力调配、市场化的收益管理、多样化的延伸服务、人性化的操作界面。在技术架构方面，引入云计算技术，以科学成熟的体系架构为基础，构建支撑超大规模并发交易、海量数据存储、灵活扩展、兼容性良好、安全可靠高效的综合信息系统。12306互联网售票系统也将基于新一代客票系统进行优化和进一步发展。

李舒扬也坦言：“由于在系统设计时，对春运期间互联网购票需求估计不足，导致在节前春运售票过程中，互联网售票日交易量超过系统设计能力（最高达到166万笔）时，系统部分时段性能下降，客户体验不佳。”

警示！创新更需科学意识从记者的探寻来看，无疑铁路部门在该网站的服务改革方面是做了很大的努力，取得了比较显著的效果，但网上对此“新招”的各种质疑声也“情不自禁”的此起彼伏也在提醒有关部门：创新服务手段不能降低服务标准。

记者调查发现，针对12306火车订票网网民的质疑和意见主要集中在三个方面：一是这个涉及千万人切身利益的网站，从建设到运行都是“内部操作”，公众失去了参与和监督权；二是网站的技术落后、管理滞后；三是有关方面宏观考虑不周，导致了新的“买票难”问题，而出现问题后应急措施不足。

据悉，铁道部目前已启动了新一代客票系统的规划和设计。新一代客票系统将在既有客票系统的基础之上，在服务方面，以旅客为中心，提供全方位的信息咨询、丰富的售票渠道、多元化的支付方式、个性化的常旅客服务、快捷的进出站、全过程的服务支撑。

“从最初的400M带宽，到现在已经发展到1.5G带宽，12306网站根据需求正在不断扩容、完善，尽最大努力满足用户需求。”李舒扬说。

2012春运“热词”赏析

2012年1月8日，“春运”这个浓墨重彩的大宴终于拉开了序幕。并且不可否认的，从开年之初，他就显示除了不平凡的“端倪”，与人们生活息息相关的“热词”不断涌现，这些迹象也预示着这一年将被会被永久的载入史册。

热词一：实名制今年春运，铁道部首次实行全部车票实名制，火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时，需要登记、核查个人的真实姓名和身份的一种制度。从某种角度上讲，火车票实名制对打击非法贩卖火车票时非常有效的，对预防、减少和打击铁路沿线上的各种犯罪行为、保障乘客的人身安全、加强乘车管理都有一定的作用。火车票实名制的背后不仅是解决售票程序的问题，而是社会发展问题，是整个交通产业的革命性问题。

热词二：网络购票网络售票，就是通过网络工具——计算机，在网上购买和销售火车票、飞机票等，属于一种网上购物的方式。自2012年1月1日起，各铁路局互联网售票的预售期变更为12天(含购票当日)，全国所有铁路列车实行实名制售票、乘车。现阶段网络购票出现的普遍问题是订票系统登陆难、订票速度比较慢。12306网站春运期间访问量成倍增长，网络带宽负担加重。仅1月9日一天12306订票网站的点击量就超过了14亿，由于网站点击量大，很多旅客无法顺利登录，铁路部门建议旅客尽可能选择其他购票渠道购票，或通过多刷屏和间隔一段时间重新登录的方式“耐心”等待，多次尝试。

热词三：电话订票电话订票和网络订票是相继推出便民利民的举措，旨在免去了人们数九寒天昼夜排队的辛苦。但由于网络订票集中抢注对系统是一大考验，因此电话订票跟凸显了他的“平民化”，“可操作化”。电话订票的要点是提前拨打电话，了解语音提示的所有内容，同时准备好所需材料。根据经验，座机拨打订票电话，成功率会更高。手机拨打一定要选择信号好，环境较为安静的区域进行。对于电话订票，如果没有在规定时间取票，系统会自动取消订单，网友也可以在取消订单的整点时间拨打电话，可能会有一些票由于没有人领取而再次出售，只要找准时机，果断出手，就非常有希望买到火车票。

热词四：微博这是一新兴起的沟通人与社会各界的桥梁。通过这个媒介一方面迅速获取最热最火最快最酷最新的资讯，随时随地了解你身边的新鲜事。另一方面他也是一个共建大爱的平台。时下，通过微博这个平台，父母和孩子团圆，失散多年的亲朋相聚等等已“屡见不鲜”。就像微博上统称其他人为“亲”一样，用爱在经营。

这些新生的食物在短时间内也许会有这样那样的不足之处，也许会被有心人利用，但是智者都会以发展的眼光来看待问题，并且个人认为只要利大于弊，这件事就有可行性，百姓就会满意。反过来说，我们也相信提供众多“热词”的铁路部门再加把油，在春运这个特别的日子里让百姓的回家路更顺畅、温馨。